Revolution iLink SL Factory

World of Mountainbike ha testato sui sentieri la nostra nuovissima Revolution iLink SL Factory. La grande differenza rispetto alle altre MTB Fully sta nella tecnologia InsideLink sviluppata da Corratec. Questa tecnologia è dotata di un sistema VPP unico nel suo genere, con un retrotreno stretto senza alcun blocco. Non c'è da stupirsi che questa bici sia guidata da vincitori professionisti della Coppa del Mondo. Leggete qui il rapporto dettagliato del test WOM.

Il telaio

Un telaio Superlight estremo di alta qualità con un peso inferiore a 2000 grammi, ammortizzatore incluso, è una delle mountain bike Corratec più leggere sul mercato. La particolarità dell'iLink SL Factory è la nuova cinematica dell'Inside Link System, che sposta il punto di rotazione virtuale sotto la linea della catena. Ciò significa che sotto il carico del pedale non c'è carico sull'ammortizzatore e quindi il sistema non si comprime. Quando si applica la pressione alla catena e la tensione della catena aumenta, la parte posteriore diventa tesa. Questo è il motivo per cui con il sistema Inside Link è sempre possibile guidare con l'ammortizzatore aperto.

I componenti

"Grazie al RockShox Reverb AXS si ha la massima sicurezza in ogni momento grazie alla perfetta altezza della sella. Il cambio avviene elettronicamente con uno SRAM XX1 Eagle 1x12. La forcella RockShox SID Ultimate offre 100 mm di escursione e risponde in modo molto sensibile. L'escursione della forcella può essere regolata in qualsiasi momento utilizzando il blocco della maniglia rotante RockShox e rilasciandola in qualsiasi momento. La parte posteriore è ammortizzata con un'escursione di 100 mm attraverso un ammortizzatore RockShox Deluxe RCT. © WOM

Sulle tracce

La Revolution iLink SL Factory funziona in modo molto fluido e avanza facilmente quando si pedala. Il raggio d'azione di 445 millimetri per il 44 RH è responsabile della posizione di seduta assolutamente sportiva. Grazie all'angolo di sterzo non troppo basso di 69 gradi, la bicicletta garantisce sempre una buona maneggevolezza, soprattutto in salita, e offre molta agilità in discesa. Grazie al ripido angolo di seduta di 76 gradi, è sempre possibile assumere una posizione centrale sulla iLink anche su percorsi ripidi, il che significa che è possibile portare molta potenza alla ruota anteriore. Il telaio posteriore offre una grande reattività. © WOM

Conclusione

"Asso nel tubo sella - Con Revolution iLink SL Factory si può davvero accelerare" © WOM

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