- Telaio in carbonio ultraleggero con triangolo posteriore in carbonio ed escursione di 180 mm.
- Una macchina da discesa che assicura un piacere incredibile su tutti i sentieri del mondo.
Allestimento
Principale:
- Corsa delle sospensioni: 180 mm
- Diametro esterno: 31.6 mm
Ruote:
Speciale:
203 mm posteriore
- Velocità massima: 25 Km/h
- Coppia: 85 Nm (J)
- Energia: 625 Wh
A causa di problemi mondiali nelle catene di consegna, la moto può essere consegnata con modifiche.
Il rendering è solo di riferimento.
Tecnologie
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Wheel Split
Una bici Corratec con ruote differenziate si comporta meglio sui percorsi flow con molte curve. È molto più facile inserire la bici in curva, c'è più libertà di movimento sulla bici e l'accelerazione in uscita dalle curve è molto migliore rispetto alle bici con ruote di dimensioni uniformi. La ruota posteriore più piccola è leggermente più agile e precisa sui percorsi tecnici. Sui salti più grandi, la ruota posteriore da 27,5 dà un po' più di aria e c'è meno rischio di essere disarcionati dalla bici, il che è molto preoccupante. A proposito, un altro punto a favore della mescola di ruote: è molto più facile fare un'impennata con una ruota da 27,5.
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INTERNAL CABLE ROUTING
Passaggio interno dei cavi all'interno del telaio per una protezione e un design elegante.
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THROUGH AXLE
Gli assi passanti hanno il vantaggio di avere un diametro maggiore rispetto ai tradizionali assi da 9 mm e sono quindi molto più rigidi.
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Dropper Seatpost
Reggisella con leva di comando sul manubrio o sul reggisella.