- Realizzata in alluminio di alta qualità a triplo spessore.
- Geometria confortevole per la sicurezza e il piacere di guida nei lunghi tour in MTB in salita e discesa.
- Le ruote 650B sono estremamente maneggevoli, perfette per i ciclisti più piccoli.
Telaio
CM | A | B | C | D | E | F | G | H | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
34 | 550 | 100 | 69 | 73 | 1064 | 450 | 370 | 587 | |
39 | 570 | 105 | 69 | 73 | 1085 | 450 | 389 | 591 | |
44 | 590 | 105 | 69 | 73 | 1092 | 450 | 400 | 611 | |
49 | 610 | 125 | 69 | 73 | 1125 | 450 | 429 | 601 | |
54 | 630 | 135 | 69 | 73 | 1147 | 450 | 446 | 610 |
34 cm
39 cm
44 cm
49 cm
54 cm
A Top tube horizontal [mm] | 550570590610630 |
B Head tube [mm] | 100105105125135 |
C Head tube angle [degree] | 6969696969 |
D Seat tube angle [degree] | 7373737373 |
E Wheel base [mm] | 10641085109211251147 |
F Chainstay [mm] | 450450450450450 |
G Reach [mm] | 370389400429446 |
H Stack [mm] | 587591611601610 |
Tabella delle taglie
Allestimento
Principale:
Telaio:
Corratec X Vert Motion +
Forcella:
Corratec HL 525D AMS 100mm +
- Corsa delle sospensioni: 100 mm
Freni:
Attacco:
ZZYZX SL Alloy Stem +
- Materiale: Alloy
Manubrio:
ZZYZX SL Alloy Handlebar +
- Width: 760mm
Sella:
Corratec Sport +
Reggisella:
ZZYZX SL Alloy Seatpost +
- Diametro esterno: 27.2 mm
Ruote:
Cerchio:
Speciale:
Rapporti della guarnitura:
2s; 36/22
Rapporti della cassetta:
8s; 11 13 15 17 20 23 26 34
Escursione della forcella:
100 mm
Dimensione dischi freno
180 mm anteriore
160 mm posteriore
160 mm posteriore
A causa di problemi mondiali nelle catene di consegna, la moto può essere consegnata con modifiche.
Il rendering è solo di riferimento.
Tecnologie
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INTERNAL CABLE ROUTING
Passaggio interno dei cavi all'interno del telaio per una protezione e un design elegante.
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650B Wheel Size
La ruota 650B è il nuovo standard della MTB. La ruota 650B non è un compromesso tra 26" e 29". Combina i vantaggi dei modelli da 26 pollici (peso, rigidità torsionale e agilità) con i vantaggi della ruota da 29 pollici (maggiore scorrevolezza, comportamento al ribaltamento, maggiore stabilità in curva).