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> Erfolgreiches High Tech Rennrad der Spitzenklasse, das neue Maßstäbe setzt. Entwickelt in Zusammenarbeit mit dem Profiteam Vorarlberg-corratec und der italienischen Rahmenbau-Legende Mauro Sannino > Handgefertigter Vollcarbonrahmen > Low-Profile-Chainstay für mehr Kettenfreiheit, verhindert Kettenschlagen, gewährleistet konstanten Vortrieb, perfekt auch für 3-fach und Compact Drive > Extrem steife Monocoque-Powerbox für maximale Tretlagersteifigkeit > Belastungsspezifische Steifigkeits- und Gewichtsoptimierung durch unterschiedliche Wandstärken und Durchmesser der Vollcarbonrohre > Tapered Headtube: Äußerst steifes Steuerrohr, zur Gabel hin mit größerem Durchmesser, 1 1/8“ wird zu 1.5“, um Seitenkräfte optimal aufnehmen zu können > Pro-Comfort Gabel: Ab Steuerrohr leicht nach hinten geformt, um größere Bogenform und damit maximale Feder- und Dämpfungswirkung bei perfektem Steuerwinkel erzielen zu können > Anti-Slide Lenkerenden verhindern Abrutschen von Lenkerband und Händen
· Technologie aus dem Profirennsport
· Unterschiedliche Slopinghöhen
· Rahmengröße definiert sich über Oberrohrlänge
· Garantiert perfekte Sitzpositzposition
zur Technologie >>>
| Rahmenhöhe (cm) | XS 46 46-51 | S 48 50-55 | M 50 54-58 | L 55 57-61 | XL 60 60-64 | |
| A | Oberrohr horiz. (mm) | 515 | 535 | 555 | 585 | 605 |
| B | Oberrohr real (mm) | 502 | 520 | 540 | 571 | 601 |
| C | Steuerrohr (mm) | 120 | 130 | 140 | 175 | 180 |
| D | Steuerrohrwinkel (°) | 71.5 | 72.5 | 73.0 | 73.0 | 74.0 |
| E | Sitzrohrwinkel (°) | 75.0 | 74.0 | 73.5 | 73.0 | 73.0 |
| F | Radstand (mm) | 970 | 972 | 983 | 1008 | 1018 |
| G | Kettenstrebe (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Material | Carbon Tube To Tube |
| Sitzrohr Ø | 34,9 |
| Sattelstütze Ø | 31,6 |
| Steuersatz Typ | Tange Seiki 2AELT 1 1/8 BK |
| Umwerfer Typ | 34,9 downswing, downroute, 66-69° |
| Max. Reifenbreite | 700 x 25C |
| Innenlager Typ | 68mm BSA |
| Innenlager Höhe | 275 |
